Gracias al importador exlusivo VAS Colombia, Audi presentó en el país, el nuevo Q3. Después de haberse presentado como auto concepto en Shangai (2007), hoy finalmente es una realidad en los mercados mundiales, El Q3 es un SUV, que ofrece una versatilidad única en su segmento, gracias a su generosa carrocería, motor y diseño. Se comercializará en Colombia desde los USD 56.700 en las versiones Attraction, Ambition, Luxury y S-Line.



En esta ocasión, Audi Colombia preparó especialmente para los medios especializados del sector automotor, una gran experiencia de manejo (Prueba de ruta - Test Drive), en la cual se logró tener un excelente contacto con el vehículo. Aunque la marca comercializará inicialmente las versiones Attraction, Ambition y Luxury, los periodistas tuvimos el placer de conducir ocho camionetas (versión S-Line), que es el tope de la gama en materia de deportividad. La actividad consistió en el desplazamiento al municipio de Ubaté (Cundinamarca), en donde se recorrieron diversos trayectos con ascensos y descensos.

Diseño y Carrocería

El Audi Q3 presume del diseño más deportivo y progresivo de su segmento. La parrilla Singleframe con esquinas superiores oblicuas domina el frontal, y su contorno se extiende a lo largo del capó del motor tensamente arqueado. Los faros en forma de cuña pueden equiparse de manera opcional con unidades de xenón plus, en las que se incluye la luz diurna LED. Las grandes entradas de aire son una muestra del potencial de los motores.

La perspectiva lateral también hace gala de las clásicas características del diseño de Audi. La línea de cintura estructura el flanco por debajo de las ventanillas. En la zona de las taloneras el toque especial viene dado por la línea dinámica, y los pasos de rueda presentan un diseño musculoso. Las superficies de chapa ocupan dos tercios del cuerpo del vehículo, y la franja acristalada formada por las ventanillas el tercio restante. La línea del techo inicia pronto su descenso y los montantes D se encuentran inclinados como en un coupé.

Pese al marcado estilo coupé del trazado de líneas, el Audi Q3 se identifica claramente como miembro de la familia Q. El portón del maletero envolvente presenta un diseño similar al de sus hermanos mayores, el Q5 y el Q7. Si el vehículo equipa faros xenón plus, las ópticas traseras se componen de bandas luminosas LED. Los tubos finales del sistema de escape constan de dos tramos.

Interior

La línea fibrosa y ligera del diseño exterior se traslada con armonía al espacioso interior del Audi Q3. El gran arco denominado wrap-around que envuelve al conductor y al acompañante es ya conocido por su uso en otros de modelos de la marca. La distribución horizontal del tablero de instrumentos realza su anchura. El display, con un tamaño de 6,5 pulgadas, se encuentra en este caso en la parte superior central del tablero de instrumentos y supone toda una novedad en la serie de modelos Q.

La extraordinaria calidad de los acabados es ya para Audi una cuestión de honor, al igual que el impecable estilo a la hora de seleccionar los colores y materiales. Para el interior se ofrecen cinco conceptos de color con negros, grises, beiges y dos tonos de marrón.

Los tapizados están disponibles en tres diseños de tela y otros cinco de cuero (dos Nappa y dos Alcántara), y las inserciones decorativas en seis variantes opcionales, entre ellas una madera de raíz de roble y un nuevo aluminio plateado con una tela metálica adicional y efecto 3D. El paquete deportivo S line ofrece además otra moldura y sumerge completamente al interior en una moderna atmósfera de color negro.

El manejo del Audi Q3 presenta una estructura lógica y es comprensible de manera intuitiva, como ya viene siendo habitual en Audi. Los instrumentos se pueden leer de manera fiable a primera vista, mientras que los asientos proporcionan una sujeción y un apoyo excelentes. El equipo de sonido concert con conexión Aux-in pertenece al equipamiento de serie, al igual que un climatizador y un amplio paquete de sistemas de retención.

El Audi Q3 ofrece en su maletero mucho espacio para guardar el material de ocio o deportivo. Su volumen es de 460 litros, y aumenta hasta los 1.365 litros al abatir el respaldo dividido de los asientos traseros. Las barras laterales del techo se montan de serie. Son muchos los equipamientos opcionales que hacen aún más cómoda la vida con este SUV compacto. Se cuentan entre ellos un paquete para el maletero, un asiento del acompañante con respaldo abatible, un suelo de carga reversible, una alfombrilla reversible, una protección de acero inoxidable para el borde de carga, un dispositivo para carga larga en el respaldo de los asientos traseros y una bolsa para esquís. El Audi Q3 puede arrastrar un remolque con un peso de hasta 2,0 toneladas.

Motorización y Mecánica

El Audi Q3 estará disponible inicialmente en América Latina y el Caribe en dos motorizaciones diferentes, una de gasolina y otra diésel (en los países que cumplan con la normativa Euro 5). Ambos son motores de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,0 litros, y ofrecen una elevada potencia y un intenso par motor de 300 (gasolina) y 380 (diésel) Nm. Todos los motores combinan entre sí las contundentes tecnologías de eficiencia de Audi: la inyección directa, la turbosobrealimentación, el sistema de arranque y parada (para mercados que cumplan con la normativa Euro 5) y el sistema de recuperación de energía.

Tanto el TFSI como el TDI se combinan exclusivamente con la tracción integral permanente quattro. El corazón de este sistema es el embrague multidisco hidráulico, que en caso necesario desvía las fuerzas del eje delantero al trasero de forma ultrarrápida.

Ambos motores se combinan con la dinámica caja de doble embrague S tronic de 7 velocidades. Las marchas se pueden cambiar de manera opcional a través de levas en el volante. Si el conductor ha seleccionado el modo efficiency en el sistema Audi drive select, el S tronic abre el embrague en las fases de deceleración, permitiendo así que el deportivo SUV ruede libremente, con lo que se reduce aún más el consumo de combustible.

En Colombia estará disponible solamente el motor gasolina 2.0 TFSI, que rinde 211 caballos de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

La dirección asistida electromecánica funciona de un modo sensible, preciso y muy eficiente; el freno de estacionamiento, accionado también de forma electromecánica, aumenta el confort.

Todas las motorizaciones del Q3 pueden montar con carácter opcional el sistema de dinámica de conducción Audi drive select, que interviene en el pedal del acelerador y en la dirección., así como en la caja de cambios S tronic.El conductor puede variar el funcionamiento de estos sistemas en cuatro modos: comfort, auto, dynamic y efficiency. En el modo efficiency, el climatizador funciona también con la finalidad determinada de optimizar el consumo.

Infotainment

La casa de los cuatro aros pone a disposición del Audi Q3 todo un sistema modular de tecnologías de Infotainment, donde se destacan la Audi Music Interface para la conexión de teléfonos celulares o dispositivos móviles.

Otras muchas soluciones proceden directamente de la clase de lujo. El Bose Surround Sound System, por ejemplo, integra 14 altavoces; los altavoces de graves en la parte delantera se iluminan en la oscuridad creando un efecto espectacular (versión S-Line). En las versiones Attraction, Ambition y Luxury se ofrecerá el sistema de sonido Bang&olufsen.

Ficha Técnica Audi Q3

• Motor 2.0 litros TFSI, turbo, inyección directa, 4 cilindros en línea, 211 caballos de potencia entre 5.000 y 6.200 rpm, torque de 30,50 Kgf/m entre 1.800 y 4.900 rpm

• Caja DSG (doble embrague) S tronic de 7 velocidades, con accionamiento electrohidráulico

• Tracción integral quattro

• Dirección electromecánica con dirección servoasistida dependiente de la velocidad

• Diferencial central (pensado en brindarle la misma fuerza y estabilidad a las ruedas delanteras y traseras)

• Sistema de frenos de doble circuito en diagonal, ESP, asistencia hidráulica en frenada, frenos de disco delante autoventilados, atrás masivos

• Programa electrónico de estabilización con bloqueo transversal electrónico

• Función rueda libre: EL embrague se desengancha cuando no se está utilizando

• Aceleración de 0 - 100 Km/h en 6,9 segundos

• Velocidad máxima: 230 Km/h

• Longitud Total: 4.385 mm

• Anchura Total: 1.831 mm (sin espejos)

• Altura Total: 1.590 mm

• Silla delantera del copiloto abatible totalmente

• Peso vacío: 1.565 Kg con tecnología Audi Ultra

• Peso máximo autorizado: 2.165 Kg

• Coeficiente de fricción Cx: 0,32

• Capacidad maletero: 460 litros - 1.365 con sillas abatidas

• Capacidad tanque de combustible: 64 litros (16,8 galones)

• Llantas: 235/50 R18 - Continental Cross Contact

• Algunos datos de su estructura: 74% carrocería en acero de alta resistencia - 13% aceros forjados en caliente, 74 m de adhesivo estructural y 4.400 puntos de soldadura

• LED delanteros de alta luminosidad en marcha diurna

• Faros delanteros de Xenón Plus

• Luces asistentes en carretera (seguimiento en curva)

• LED en los stops (se reemplazó el sistema de diodos por una franja completa)

• Direccionales traseras LED (se beneficia en por su excelente visibilidad en la distancia)

• Pantalla táctil de 6.5" con funciones de radio. En la versión S-Line se podrá encontrar con sistema de sonido BOSE

• Audi Side Assist (no disponible en Colombia)

Datos importantes Audi Q3 para Colombia

• VAS Colombia y Audi, aspiran vender entre 170 y 180 unidades del Q3, antes de que finalice el año.

• El Q3 cuenta con el sistema Audi Drive Select con cuatro modos de manejo (Comfort, Auto, Dynamic y Efficiency), los cuales se pueden ajustar a las necesidades del conductor. Estas opciones generan cambios en la ilimunación interior, el aire acondicionado, entre otros

• Audi define el perfil de cliente del Q3 entre jóvenes, parejas/familias y maduros exitosos

• Se tendrán disponibilidad de 12 colores exteriores, 5 interiores, 6 embellecedores y 6 clases de rines (tamaño y diseño)

Se comercializará en Colombia a partir del 23 de agosto en cuatro versiones, todas con motorización 2.0 litros turbo TFSI, 211 caballos de potencia, torque 30,59 Kgf/m, caja DSG (doble embrague) de siete velocidades:

• Attraction USD 56.700

• Ambition

• Luxury USD 64.500

• S-Line USD 69.000